Neumáticos usados de camión de Japón | TBR 22.5 pulgadas

Neumáticos usados de camión y autobús (TBR) de Japón

USED TIRE JAPAN exporta neumáticos usados japoneses de camión y autobús — neumáticos TBR — en medidas de 22.5 pulgadas, por contenedor, a proveedores de flotas, recauchutadoras y mayoristas de todo el mundo.

Los vehículos comerciales japoneses circulan por carreteras bien mantenidas bajo una normativa estricta de carga y velocidad, y los operadores cambian los neumáticos en un calendario fijo en lugar de llevarlos al límite. El resultado es un neumático TBR usado con la carcasa sana y dibujo aprovechable, y esa es la razón de la demanda de neumáticos japoneses de camión desde África Occidental hasta Asia Central.

Medidas de TBR que manejamos

Normalmente vendemos solo neumáticos de camión y autobús de 22.5 pulgadas. Las medidas marcadas como (principal) están disponibles en volumen de forma habitual.

Medidas principales

11R22.5 (principal)
275/70R22.5 (principal)
275/80R22.5 (principal)
295/80R22.5 (principal)

Otras de 22.5 pulgadas

10R22.5
12R22.5
255/70R22.5
265/60R22.5

Base ancha

315/80R22.5
365/70R22.5
385/65R22.5

Marcas y estado

Nuestro stock procede de talleres, flotas y desguaces de todo Japón, de modo que la mezcla de marcas es simplemente la que llevan los vehículos japoneses: Bridgestone, Yokohama, Toyo, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin y Continental, además de otras marcas que se venden en el mercado japonés.

Trabajamos únicamente con patios asociados que realizan su propia inspección antes de cargar. Indíquenos la profundidad de dibujo mínima y las medidas que más vende, y le confirmaremos lo que nuestros patios pueden reunir realmente antes de que reserve. Preferimos decirle que una medida escasea este mes antes que cargar algo que no podrá vender.

Carga de contenedor (TBR)

Los neumáticos de camión y autobús son voluminosos, así que el plan de carga importa más que con los de turismo. Un contenedor de 40ft cargado solo con 11R22.5 admite unas 288 unidades.

La mayoría de los compradores prefiere una carga mixta. Una combinación habitual es:

11R22.5 — 150 unidades
225/80R17.5 — 180 unidades
245/70R19.5 — 50 unidades

El TBR puede cargarse junto con LT (camión ligero) en el mismo contenedor. Hay contenedor de 20ft disponible para un primer pedido de prueba.

Envío e Incoterms

CIF

COSTE (NEUMÁTICO)

SEGURO

FLETE

Operamos solo en términos CIF, y aseguramos todos los envíos. El flete se paga normalmente por adelantado en Japón, pero puede gestionarse como flete debido en su puerto si le conviene más. Embarcamos desde los principales puertos japoneses: Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tokio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe y Moji. Indíquenos su puerto de destino y le cotizaremos CIF hasta allí.

Pago

La mayoría de los compradores paga por T/T (transferencia bancaria). También aceptamos Wise, y los compradores con contrato anual pueden liquidar mediante L/C a la vista.

USD

EURO

JPY

SK.Inc mantiene cuentas en divisas en Estados Unidos, Bélgica, Reino Unido y Singapur, lo que reduce los costes y los plazos de las transferencias.

Preguntas frecuentes — neumáticos usados de camión de Japón

¿Cuántos 11R22.5 usados caben en un contenedor de 40ft?

Unas 288 unidades si el contenedor se carga solo con 11R22.5. La mayoría prefiere mezclar medidas: por ejemplo 150 de 11R22.5, 180 de 225/80R17.5 y 50 de 245/70R19.5.

¿Venden medidas distintas de 22.5 pulgadas?

En camión y autobús trabajamos normalmente solo 22.5 pulgadas. Para 17.5 y 19.5 pulgadas, consulte nuestra página de neumáticos de camión ligero.

¿Se pueden cargar TBR y LTR en el mismo contenedor?

Sí. TBR y LTR pueden ir juntos, y LTR y PCR también. No todas las combinaciones están disponibles cada mes, así que confírmelo con nosotros antes de planificar la carga.

¿Puedo comprar neumáticos de camión para recauchutar?

Sí. Indíquenos que su prioridad es la carcasa y seleccionaremos en consecuencia. Vea nuestra página de carcasas para más detalles.

¿Desde qué puerto se embarcan?

Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tokio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe o Moji, según dónde se reúna el material y qué salida ofrezca el mejor tiempo de tránsito a su puerto.

¿Pueden embarcar todos los meses?

Sí. Somos mayoristas y los embarques mensuales son lo habitual con nuestros compradores regulares.

Solicitar oferta de neumáticos TBR

Envíenos las medidas, la cantidad, su puerto de destino y el tamaño de contenedor que necesita. Nuestro equipo multilingüe le responderá con una oferta CIF.

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