Exportamos neumáticos usados desde Japón por contenedor completo. Tailandia endureció drásticamente sus reglas de importación en 2025, y el cambio cierra la mayor parte de lo que esta página cubriría normalmente — lo decimos con claridad en lugar de darle la vuelta.
Bangkok (Khlong Toei)
Un aviso del Ministerio de Comercio de junio de 2025, vigente desde el 24 de julio de 2025, prohibió por completo la importación de neumáticos usados de turismo, moto y bicicleta (HS 4012.11.00 / 4012.20.10, además de residuos de neumáticos bajo 4004.00.00). La única vía que queda es carcasas de camión y autobús (HS 4012.20.21 / 4012.20.29) importadas únicamente para ser recauchutadas y reexportadas, bajo una Licencia de Importación No Automática del Departamento de Comercio Exterior.
Qué significa esto para un pedido
Si usted es un importador o minorista general que compra neumáticos de turismo para el mercado doméstico, no podemos suministrar a Tailandia bajo las reglas actuales — la prohibición cubre exactamente ese comercio. Si opera una recauchutadora que importa carcasas TBR con licencia de reexportación, esa vía sigue abierta, y podemos cotizarla una vez confirme que tiene la licencia.
Preferimos decírselo antes de una cotización que después de reservar un contenedor. Si el recauchutado TBR para reexportación no es su negocio, podemos sugerirle un mercado que se ajuste — pregúntenos.
La ruta marítima
Laem Chabang es el mayor puerto de contenedores de Tailandia (unos 9,46 millones de TEU en 2024). Bangkok (Khlong Toei) es la segunda opción, más cerca de la capital.
Cargamos desde trece puertos japoneses — Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tokio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe y Moji. El puerto de embarque depende de dónde se recoja el stock, no de su ubicación.
No publicamos los tiempos de tránsito, porque dependen de la naviera y de la ruta del momento. Pregúntenos al consultar y le daremos el calendario que realmente nos están cotizando.
Qué cabe en un contenedor
- Neumáticos de turismo (PCR), 12 a 17 pulgadas — unas 3.500 piezas en un 40 pies, cargados 2 en 1 o 3 en 1
- Neumáticos de camión y autobús (TBR), 11R22.5 medida única — 288 piezas en un 40 pies
- Mezcla de PCR y camión ligero — aproximadamente 2.200 PCR más 500–550 piezas LT
Las listas completas de medidas y la clasificación están en las páginas de categoría: neumáticos de turismo, camión y autobús, camión ligero y carcasas para recauchutado.
Condiciones y pago
Cotizamos CIF a su puerto de descarga. El seguro marítimo está incluido en cada envío. El flete normalmente se paga por adelantado en Japón; el flete pagadero en destino puede acordarse si conviene mejor a su banco.
La mayoría de los clientes pagan por transferencia (T/T). Para un contrato anual también trabajamos con carta de crédito (L/C) a la vista.
Preguntas frecuentes — importar neumáticos usados a en Tailandia
¿Puedo seguir importando neumáticos de turismo de Japón a Tailandia?
No. Un aviso del Ministerio de Comercio vigente desde el 24 de julio de 2025 prohibió por completo la importación de neumáticos usados de turismo, moto y bicicleta. Eso cubre el comercio general de reventa que este sitio suele atender.
¿Queda alguna vía abierta?
Solo carcasas de camión y autobús (HS 4012.20.21 / 4012.20.29) importadas para recauchutado y reexportación, bajo una Licencia de Importación No Automática del Departamento de Comercio Exterior. Si ese es su negocio, indíquenoslo en la consulta.
Soy un minorista general de neumáticos. ¿Pueden abastecerme?
No a Tailandia bajo las reglas actuales. Preferimos decírselo ahora que después de que dedique tiempo a una cotización. Pregúntenos por otro mercado si le resulta útil.
¿Cuál es el pedido mínimo para la vía de reexportación TBR?
Un contenedor de 40 pies, sujeto a que su licencia cubra el volumen.
¿Esto aplica a toda Tailandia o a provincias específicas?
La prohibición es nacional, establecida por el Ministerio de Comercio. No es una medida provincial.
Solicitar una oferta para Tailandia
Indíquenos su puerto de descarga, las medidas que desea y la cantidad aproximada. Respondemos con un precio CIF y el calendario de carga.
Cómo funciona el proceso de compra — desde la primera consulta hasta la inspección, la carga y los documentos.
